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TCL此前已经在人工智能等领域进行研发。王成表示，TCL此前在武汉、深圳以及美国和波兰都已建立了人工智能研发部门，此外TCL还将在产品和研发等环节持续增加投入。据《华夏时报》记者了解，TCL去年9月在波兰成立的欧洲研发中心主攻人工智能算法技术。在武汉成立的研发中心则聚焦图像、语音语义领域等人工智能相关算法的研发。
此前，小米宣布举办独立品牌红米Redmi发布会的消息后，荣耀产品副总裁熊军民表示：“荣耀与小米的竞争早就已经结束了”，“如果友商愿意跟随，我们非常欢迎”。在Redmi Note 7发布之前，熊军民还在知乎上发布了《同样4800万像素，三星GM1和索尼IMX586有什么差别？》的文章，指出Note 7没有采用最高端的摄像头传感器。雷军则在发布会反驳上，三星GM1虽然略逊于索尼IMX586，但性能也很好；关键是索尼IMX586没有大量的现货，所以要大量现货，只能用三星GM1。因此，华为近期发布的两款手机虽然采用了索尼IMX586，但却没有现货。
产业同构出现，与企业家能力不足、产业信息咨询滞后落后等导致市场低效失灵的状况也有很大关系。投资缺乏新方向、新产业、新技术的科学合理判断，跟风模仿，难以具备捕捉独特市场的能力。如何发挥“看得见的手”和“看不见的手”，引导城市产业分工城市产业分工是市场化行为，但是政府“看得见的手”在规划政策引导上还是可以有所作为的。
责任编辑：张申国家发改委：地方投资应量力而行，严禁建立政绩工程形象工程澎湃新闻记者 韩声江9月18日，国家发改委召开介绍“加大基础设施领域补短板力度稳定有效投资”有关工作情况新闻发布会。国家发改委投资司副巡视员刘世虎称，在加大基础设施领域补短板力度、稳定有效投资过程中，地方政府投资建设应量力而行，严禁建立政绩工程、形象工程。
3大梦谁先觉最近两年一直处于风暴之中的力帆，摧帆断桅，再无力扬帆。力帆的败落，除了经济寒冬、车市不景气的原因外，更主要的问题在于自身。那么，力帆的问题到底是什么呢？首先，造车事业未有大成，缺乏能打的核心产品。力帆走到今日，与其产品更迭落后、质量问题频发有着不可分割的关系。初造车时，力帆汽车一度也是让人热议的品牌，但是这种热议并非因为车好。
在众议院议长网站上发表的一份声明中，佩洛西向“我们军队和情报专业人员的英勇精神、奉献精神和技能表示敬意”，但她说总统必须向国会领导提前告知介绍这次袭击。佩洛西说：“众议院必须应该提前获知这次突袭行动，俄罗斯人都事先知道了，但最高国会领导层不知情，以及政府在该地区的整体战略国会也不了解。”
